燃料电池车是电动车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
燃料电池车应用情况
燃料电池汽车的广泛应用是支撑实现节能减排和可持续发展的重要技术方向。美国、欧盟、日本、韩国等国家或地区在燃料电池汽车领域开展了较多的技术研究和应用推广工作，体现了高端制造业快速发展的势头。
与之对应，发展燃料电池汽车对我国汽车制造业的科技进步与高质量发展构成正向推动力，促进产业由传统制造向高端制造转变。
在能源利用方面，尽管商用车的售出量远低于乘用车，但是商用车整体燃油消耗远超乘用车，因此在商用车领域推广新能源技术的原油替代效果会更为显著。
目前，城市公共交通领域的电动化趋势日益明显;对于工作时间长、运行里程长，特别是在特定区域范围内运行的商用车，高储能密度的氢燃料电池动力源将是更有价值的选择。
燃料电池车数量规模
“十四五”期间，中国石化将大力推进新能源布局和发展，加快调整产业结构，提高能源使用效率，推动绿色低碳技术实现重大突破。而各地陆续发布的‘十四五规划’将氢能发展置于重要位置，中国氢能产业虽发展晚于欧美日韩，但发展速度迅猛，尤其在产业链布局方面已逐渐赶超西方国家。
目前，我国氢燃料电池产业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。制氢储氢上市公司：和远气、潞安环能、中国石化、华昌化工、富瑞特装、东华能源、金能科技。
2020年工信部发布的12个批次新能源汽车推荐目录中，燃料电池累计上榜263款。第7批上榜数量达到79款，为最多批次。按燃料电池汽车产品类别划分，燃料电池客车上榜款数最多，达到187款;其次是燃料电池卡车61款;再次是燃料电池特种车(如保温车等)上榜12款;最少的是燃料电池乘用车为3款。
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