“我的快递动了!”“我的快递收到了!”“收到快递，感觉自己又满血复活了!”近日，全国多地网友在社交平台表达收发快递所带来的喜悦之情。
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国家邮政局监测数据显示，11月27日以来，全国快递日均业务量连续稳步上涨，特别是12月2日至4日，连续三天日均超3亿件，实现迅速反弹。
国家邮政局有关负责人介绍，从部分快递网点暂停运营、快件积压，到迅速反弹、复苏提速，邮政管理部门推进保通保畅工作，出台系列政策，持续跟踪调度，分级分类分区推进，有效推动解决了多地干线不畅、末端梗阻等问题。
在新疆乌鲁木齐，邮政、顺丰、京东、德邦、韵达、极兔、菜鸟等企业的省级分拨中心已正常运转，加班加点处理分拨中心滚存邮件快件，超271处快递网点恢复运营，日均投递邮件快件超8万件;
在内蒙古呼和浩特，9个省级邮政快递分拨中心全部恢复运行，超245个邮政快递网点恢复营业，超3300余名邮政快递从业人员陆续返岗，将积压的160余万件快件处理完毕;
在西藏拉萨、广东广州、河南郑州、重庆、北京等地，除部分未解封高风险区域仍无法派送快件外，主要品牌寄递企业的营业网点已陆续恢复正常运转，运力正在逐步恢复。
值得注意的是，寄递企业也积极加大基础能力建设，提升服务能力，满足商家和消费者的不同寄递需求。顺丰开通了“杭州—安克雷奇—纽约”国际货运航线，进一步拓宽杭州至北美的航空物流渠道，稳定国际物流供应链;
中通在泰国开通海外仓七大服务，服务覆盖电商全场景、全链路，以满足各大电商企业的需求;
圆通速递贵州智创园全面启用，引进7套自动化快递分拣设备，单日处理量达250万件，提高了贵州及西南地区的物流运输效率;
申通(孝感)智慧物流电商产业园项目近日竣工，将提供1000余个就业岗位，增加单日快递吞吐量200多万件；菜鸟在全国50城设立专属临时分仓场地，在大数据指导下，商家最快3天即可入仓。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》显示：
当前，快递业仍处于旺季，在即将到来的“双12”和年货节等促销活动的推动下，快递业务量有望持续增长。越来越多的农产品通过快递渠道销往全国，航空货运线路相继开通，快递包装减量化、标准化、循环化水平稳步提升……
12月1日上午，今年我国快递业务量正式突破1000亿件，比2021年提前实现。这背后，是邮政快递行业服务能力的不断提升，彰显了发展的强大韧性。
12月1日上午8时10分，国家邮政局邮政业安全中心快递大数据平台显示，2022年我国快递业务量正式突破1000亿件，比2021年提前7天。
目前,我国快递业务量从57亿件增长到1083亿件，10年增长了19倍，已连续8年位居世界第一。
近年来，随着数字化技术的发展以及人工成本不断增加，国家和行业大力推动通过高新技术来改造劳动密集型产业，快递物流行业就是其中之一。
新零售业态的发展，更是让快递行业达到了高峰。线上线下和物流融合在一起，促使快递物流业态加速更新。旺盛的市场需求下，涌现出新的发展机遇。截至去年年底，我国快递行业营收规模已经突破11000亿元，同比增长29.82%。
随着国内流量红利消失，互联网巨头和品牌都开启了跨境出海的道路。跨境电商的大规模增长，为跨境物流带来了新的发展机遇。
有关数据显示，我国下沉市场拥有10亿人口规模。近两年，电商平台下沉激活了下沉市场线上消费需求。因此，下沉市场正在成为快递行业新的增长动力。
随着物流保通保畅举措逐步落地，快递物流行业主要运行指标均呈现稳中向好态势。中国物流与采购联合会发布的5月中国快递物流指数为99.3%，比4月回升6.4个百分点。
其中，商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数分别回升5.2个百分点、14.8个百分点和6.5个百分点。受网购消费及电商去库存需求推动，未来快递企业业务量还将有一定程度的增长，此外，旺季提价带来的量价双升也将带动行业景气度进一步修复。
上半年，受全球疫情、运输成本高企等因素影响，邮政快递跨境业务量有所下降，但与一季度相比，二季度降幅有所收窄。业务量的下降并没有放缓快递企业出海步伐，行业在全球网络布局、国际枢纽建设、海外落地配送等方面的能力和水平，均有一定程度提升。
全球网络布局日益完善。上半年，快递企业加大海外网络与设施建设，国际服务通达的国家与地区数量进一步增加。出海运输通道日益立体。上半年，行业加快公铁水航立体跨境运输通道建设。特别是在航空跨境运输方面，新增自有全货机7架，跨境远程运输能力明显增强。
业界人士表示，下半年，保通保畅政策红利效果将进一步显现，线上消费渐回活跃区间，快递业发展环境日益优化。同时，传统运行旺季的潜力空间依然可期，前期投入带来的能力提升，将推动快递业在畅通经济循环与支撑实体经济中发挥更大作用。
未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》。