汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。由于历史原因,我国的汽车工业起步较晚,发展速度一度也比较缓慢。改革开放以来,很长时间都采取了以市场换技术的发展思路,但随着全球性的能源危机和日益严重的环境问题,导致汽车工业进入一个发展困局。随着新能源技术的崛起,大多数国家将新能源产业的发展作为衡量一个国家高新技术发展水平的重要标志之一。
新能源的机遇和挑战
2021年7月30日,中央政治局召开会议,支持新能源汽车加快发展,大量发展新能源商用车。有关数据显示,2021年上半年我国新能源商用车累计销售6.6万辆,同比增长61.5%,显示出强劲的发展态势,中国新能源商用车市场迎来前所未有的重大机遇。
2021年,新能源重卡销量突破万辆大关,极大地振奋了重卡行业,业内人士一致看好2022年重卡市场,上升趋势极为明显;在“双碳”政策与市场的双重驱动下,新能源牵引车凭借着强劲的性能、较强的实用性以及对应用场景的适应性,一举成为新能源重卡市场的主流车型;新能源自卸车在年底销量大幅度攀升,相比年初暴涨了26倍,各种新能源商用车的表现得到了市场和用户的充分肯定,显示出新能源商用车强劲的发展态势。
清驰汽车是苏州汽车研究院重点孵化的一家新能源商用车整车企业,依托于顶尖科研团队的强大研发能力,致力于新能源零碳排放的重型干线牵引车为研发重点,以小型新能源自卸车为前期市场重点,以物流车迅速扩大市场占有率,在新能源商用车领域实现了弯道超车,成为了具有国际领先的地位的新能源商用车制造企业。
科技成就行业典范
清驰汽车推出的4.5吨自卸车续航里程不低于310公里,高出同规格电车50%;整车质量低于同规格燃油车,载货量高达1.5吨;得益于优秀的设计和驱动核心技术,生产成本降低了30%;爬坡力度大于40%,轻松适应复杂道路;车型小巧不超限,特别适合老城区狭窄道路;360度环视,无视觉死角;低噪音、零污染,避免扰民,更能满足城市减碳需求,目前已经率先公告完成并取得合格证,以北京大规模首发为契机,成为新能源商用车低碳、环保服务于国际化都市的典范,在北京地区的订单金额就超过10个亿,形成了强大的口碑效应。2022年除北京市场外,深圳地区也首批预定了上百台,该款车型还可快速改装成冷链、环卫、配送等系列车型,具有极其广阔的应用前景,目前市场上尚无同类竞争对手。
清驰新能源18吨自卸车和同类车型相比较,额定载重几乎相同的情况下,车体自重轻了12吨左右,续航里程多了120多公里,最大爬坡角度大了20%,价格便宜了一半,堪称性价比之王;49吨混合动力牵引车,以氨、电混合动力,实现零碳排放,有望成为未来干线重卡物流的破局者;苍羚小型商用车、岩羚山地电动车、q羚三轮替代车等小型系列均采用了新材料、新工艺、新技术,在保持车架性能不变的情况下实现车体大幅度减重,在提升车辆舒适度的同时,提高了车辆的操控性和稳定性,具有零污染、零排放、低噪音、低能耗、高效率、高节能等诸多优异的性能,受到了广大用户的喜爱和欢迎。
为了打造国产新能源汽车的知名品牌,清驰汽车确立了以科技研发为驱动,以核心技术为支撑,以平台赋能为亮点,以股权激励为纽带的经营思路。清驰汽车的经销商除了享受正常的销售利润之外,任意一款车型销量达到100台以上,公司将返还该车型全部利润给经销商;全部车型销量累计达到1000台以上,将获得公司原始股权,享受企业经营红利,与公司共同角逐资本市场。
技术支撑企业发展
企业的快速发展离不开技术的支撑,清驰新能源将围绕低碳、环保、节能、绿色、智能几大要素,充分考虑商用车的各种市场应用场景,专注于新技术的开发和应用,以核心技术搭建核心结构,完成知识产权战略布局,构建覆盖商用车全领域的应用场景,通过产品创新和模式创新,打造中国新能源商用车新势力。
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