快递物流行业发展这十年
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十年来，我国快递物流业发生了翻天覆地的变化，实现了持续高速增长。过去十年，我国民营快递企业的市场份额迅速提升，目前业务量的市场份额已达到90%以上。根据国家邮政局统计，2014年，我国快递业务量完成139.6亿件，最高日处理量超过1亿件，业务量首次超越美国，成为全球第一快递大国。
此外，我国邮政快递业的业务收入已从2012年的1980.9亿元增长至2021年的12642.3亿元，年均增幅达22.9%;快递业务量也从57亿件增长至1083亿件，正式进入“千亿件时代”，业务量规模自2014年至今已连续8年位居世界第一位。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》显示：
近年来，我国快递行业实现了持续高速增长，这主要依托网络零售市场发展。网络零售市场扩展至众多欠发展地区，三四线城市、县乡镇、农村电子商务将发展迅猛，将对农村和三四线城市及县乡镇的电商物流发展提出更大更高的需求。
未来网络零售市场除了在沿海发达地区、一二线市场继续保持稳健增长外，还将呈现出由沿海地区向内陆地区逐渐渗透，由一二线城市向三四线城市及县域渗透的趋势。
快递物流行业发展前景投资分析
据最新统计数据，今年前9月，全国快递服务企业业务量累计完成800.1亿件，同比增长4.2%;业务收入累计完成7688.9亿元，同比增长3.5%。与此同时，快递服务支撑的网上商品零售额占社会消费品零售额的比重超过了四分之一。
随着今年“双十一”开启预售，快递物流企业开始提前发力，在加大基础设施建设与投入的同时，保持运力稳定。据申通快递日前发布的“双十一”物流保障方案，今年“双十一”期间，申通快递将在全国30座城市中加码送货上门服务，同时当次日达率将达到95%以上。
据介绍，今年是申通快递推进“三年百亿”产能提升计划的第一年，将实施82个产能项目，投产面积超过100万平方米，其中53个产能提升项目已完工投产，预计今年底的常态吞吐产能将拓展至5000万件/日。
中国交通运输协会快运分会副会长徐勇表示，目前快递和物流间的界限已开始模糊，“快递化”是物流业发展的趋势。未来，快递物流业需进一步优化中西部地区和南北地区间的产业结构布局，提升产业集中度和货源共享的信息化水平。
快递物流未来发展方向——快递业积极布局海外市场
我国的快递业未来还需要向品牌化、智能化、人性化、全球化等方向延伸。
快递企业要以品牌化为导向，扭转现在国内快递市场以价格为导向的发展趋势，不断提升服务品质、降低劳动强度;人性化要注重提升消费者满意度，利用价格杠杆满足对多样化交付方式的需求，全球化则需要推动自主品牌快递加速出海，布局海外市场。
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